Posted by Monsieur dans
Comment réaliser 50% d'économie pour garer sa voiture?
Réponse: en utilisant la moitié d'une place de parking.
Simplissime, mais il fallait y penser! La célèbre marque de petites voitures - SMART - a eu une idée lumineuse pour mettre en valeur son avantage concurrentiel sans entrer dans la publicité comparative : convaincre un grand acteur du stationnement d'adapter ses parkings à ces voitures et de proposer des « baby places ».
Le principe est très simple : une demi-place = un demi tarif
Les usagers sont de plus en plus nombreux à choisir un véhicule de petites dimensions, moins encombrant, moins polluant que les voitures traditionnelles, plus respectueux de l’environnement urbain. Aujourd'hui, ces automobilistes sont enfin récompensés.
Par cette opération, les publicitaires de la Smart ont utilisé deux techniques très efficaces, valoriser le client SMART et mettre en avant les économies de parking qu'un automobiliste réalise en achetant leur voiture. Imaginez-vous diminuer par deux le prix de votre place de parking.
L'affiche publicitaire est construite autour des économies de parking réalisées grâce à la taille de la SMART en comparaison aux voitures standards. On remarque très nettement la place de parking libre (pour une autre SMART par exemple), rendu possible par le gain de place d'une voiture SMART.
En plus de mettre en avant son côté pratique (déjà très clairement identifiée par les automobilistes de grandes ville comme Paris), SMART réussit un habile mélange entre revendication (pourquoi payer le même prix alors que j'occupe une moitié de place de parking ?), effet de communauté (les propriétaires de SMART se libèrent de la place dans les parkings !) et différenciation (la SMART, par sa taille, est une voiture hors norme, que l'on ne concurrence pas!).
Déjà près de 15 villes ont mis en place ce nouveau service : entre autres, à Paris, Metz, Orléans, Strasbourg, Tours, Marseille, Toulouse… où des parkings proposent, dès à présent, ces baby places.
Alors, après les demi places, à quand les demi-contraventions?
Réponse: en utilisant la moitié d'une place de parking.
Simplissime, mais il fallait y penser! La célèbre marque de petites voitures - SMART - a eu une idée lumineuse pour mettre en valeur son avantage concurrentiel sans entrer dans la publicité comparative : convaincre un grand acteur du stationnement d'adapter ses parkings à ces voitures et de proposer des « baby places ».
Les usagers sont de plus en plus nombreux à choisir un véhicule de petites dimensions, moins encombrant, moins polluant que les voitures traditionnelles, plus respectueux de l’environnement urbain. Aujourd'hui, ces automobilistes sont enfin récompensés.
Par cette opération, les publicitaires de la Smart ont utilisé deux techniques très efficaces, valoriser le client SMART et mettre en avant les économies de parking qu'un automobiliste réalise en achetant leur voiture. Imaginez-vous diminuer par deux le prix de votre place de parking.
L'affiche publicitaire est construite autour des économies de parking réalisées grâce à la taille de la SMART en comparaison aux voitures standards. On remarque très nettement la place de parking libre (pour une autre SMART par exemple), rendu possible par le gain de place d'une voiture SMART.
En plus de mettre en avant son côté pratique (déjà très clairement identifiée par les automobilistes de grandes ville comme Paris), SMART réussit un habile mélange entre revendication (pourquoi payer le même prix alors que j'occupe une moitié de place de parking ?), effet de communauté (les propriétaires de SMART se libèrent de la place dans les parkings !) et différenciation (la SMART, par sa taille, est une voiture hors norme, que l'on ne concurrence pas!).
Déjà près de 15 villes ont mis en place ce nouveau service : entre autres, à Paris, Metz, Orléans, Strasbourg, Tours, Marseille, Toulouse… où des parkings proposent, dès à présent, ces baby places.
Alors, après les demi places, à quand les demi-contraventions?
